Wat bepaalt de inkoopprijs van een katalysator of roetfilter?
Als je een gebruikte katalysator of roetfilter wilt verkopen, wil je weten wat je ervoor krijgt. De katalysator prijs is geen vast bedrag, maar het resultaat van een aantal factoren die samen de opbrengst bepalen. In dit artikel leggen we per factor uit hoe het werkt, zodat je beter begrijpt hoe een professionele inkooppartij tot een bod komt.
Het type en merk van de katalysator
Elk voertuigtype heeft een andere katalysator met een eigen samenstelling. Sommige merken en modellen staan bekend om rijkere PGM-gehaltes, denk aan Japanse hybride modellen of bepaalde Duitse premiumauto’s. Professionele inkooppartijen beschikken over uitgebreide databases met referentiegegevens per type katalysator. Op basis van het serienummer of OEM-nummer op de buitenkant van de katalysator kan de samenstelling snel worden bepaald. Dit gebeurt bijvoorbeeld via een prijsopgave op nummer.
Onze database bij ReactPGM is opgebouwd uit jaren analysewerk in het eigen laboratorium. Voor populaire types weten we vrij precies wat de gemiddelde PGM-inhoud is, en bij twijfel kunnen we altijd een exemplaar openen en laten analyseren. Hoe specifieker de informatie die je aanlevert, hoe nauwkeuriger het bod kan zijn.
De actuele marktprijzen van platina, palladium en rhodium
De waarde van de edelmetalen in een katalysator wordt dagelijks bepaald door de internationale marktkoers. Die koers verandert voortdurend op basis van vraag, aanbod, mijnproductie en economische ontwikkelingen. Wij hanteren altijd de meest actuele koers op het moment van inkoop.
De staat van de katalysator
Een intacte, onbeschadigde katalysator levert meer op dan een defect of gebroken exemplaar. Schade aan de keramische drager of sporen van motorolie en koelvloeistof kunnen de terugwinbaarheid van de edelmetalen verminderen. Ook een doorgesmolten of dichtgeslagen drager geeft problemen: het keramiek zit dan zo vast dat de scheiding tussen drager en metaal moeilijker wordt, wat extra verwerkingsstappen vraagt.
Een eenvoudige tip: laat de katalysator zoveel mogelijk in zijn originele staat. Sloop niets weg, verwijder geen hitteschilden en sla ze niet stuk om “ruimte te besparen”. Elke ingreep maakt het exemplaar moeilijker te identificeren en te waarderen.
Het gewicht en volume
Grotere katalysatoren bevatten doorgaans meer edelmetaal. Gewicht is dan ook een eerste indicatie, maar zeker niet de enige. Een zware katalysator met een lage PGM-concentratie kan minder waard zijn dan een lichtere met een hogere concentratie. Daarom werken professionele inkopers niet uitsluitend op gewicht: een prijs uitsluitend op kilo’s is doorgaans een teken dat de aankoper niet weet (of niet wil weten) wat er echt in zit.
Partijgrootte
Bedrijven die grotere partijen katalysatoren aanbieden, kunnen soms een betere prijs bedingen. De verwerking van een grotere batch is efficienter: de analyse, het malen en de verdere verwerking lopen sneller per stuk. Dat drukt de kosten en kan deels terugvloeien naar de aanbieder. Voor grote partijen sturen we soms een inkoper langs om ter plaatse te beoordelen en direct af te rekenen.
Hoe wordt de prijs vastgesteld bij ReactPGM?
Bij ReactPGM werken we transparant. We beoordelen elke katalysator of roetfilter op basis van bovenstaande factoren en geven je een eerlijke prijs op basis van de actuele marktkoersen. Bij grotere partijen krijg je een uitgebreid analyserapport waarin staat hoeveel platina, palladium en rhodium er per kilo of per stuk is gemeten, en hoe het uiteindelijke bod is opgebouwd. Geen verborgen kosten, geen aftrekposten achteraf.