Katalysator per merk
React PGM is dé specialist op het gebied van katalysator recycling voor alle automerken, waaronder Audi, BMW, Citroën, Fiat, Ford, Kia, Mercedes, Mitsubishi, Opel, Peugeot, Renault, Suzuki, Toyota, Volkswagen en Volvo.
Verschillende katalysator per merk
Hoewel de technologie achter katalysatoren grotendeels vergelijkbaar is, kunnen specifieke kenmerken per merk variëren. Deze variaties hebben te maken met het type motor (benzine of diesel), de grootte van de motor en de samenstelling van de edelmetalen zoals platina, palladium en rhodium.
Zo bevatten katalysatoren van grotere benzinemotoren, bijvoorbeeld in Audi’s of BMW’s, vaak een hogere concentratie edelmetalen vanwege de complexiteit van het proces om emissies te katalyseren. Dieselauto’s, zoals veel modellen van Renault en Volvo, zijn daarentegen meestal uitgerust met zowel een katalysator als een roetfilter, wat een andere waardebepaling met zich meebrengt. Lees waarom de waarde zo verschilt tussen merken en modellen.
Wat je per merk kunt verwachten
Het merk zegt iets, maar niet alles. Twee auto’s van hetzelfde merk en bouwjaar kunnen een compleet andere katalysator hebben, afhankelijk van motorcode en uitvoering. Hieronder staat per merk waar je op let. De uiteindelijke waarde komt altijd uit het typenummer en de analyse, niet uit het logo.
Audi
Audi deelt veel techniek met Volkswagen, Seat en Škoda, dus dezelfde katalysator kom je onder verschillende merknamen tegen. Bij benzinemodellen zit er doorgaans meer platina, palladium en rhodium in dan bij diesels, waar het roetfilter een deel van het werk overneemt. Oudere modellen hebben vaak een zwaardere keramische monoliet dan de recentere, lichtere uitvoeringen. Het typenummer staat meestal ingeslagen op de behuizing.
BMW
BMW monteert bij veel modellen twee katalysatoren: een voorkat dicht bij het motorblok en een hoofdkat verderop in het uitlaatsysteem. De voorkat werkt bij hogere temperaturen en bevat doorgaans het hogere gehalte edelmetaal. Lever je er maar één in, dan scheelt dat aanzienlijk in de opbrengst. Bij BMW zit het typenummer vaker op een metalen plaatje op de behuizing dan ingeslagen.
Mercedes-Benz
Bij Mercedes lopen de uitvoeringen per bouwjaar en motorcode sterk uiteen, ook binnen hetzelfde model. De grotere benzinemotoren leveren doorgaans de zwaarste katalysatoren op. Bij de dieselmodellen zit de waarde vaker in het roetfilter dan in de katalysator zelf, dus het loont om beide apart aan te bieden.
Volkswagen
Van Volkswagen rijden er veel rond en dat maakt de spreiding groot: een katalysator uit een Polo en die uit een Touareg hebben weinig met elkaar te maken. Bij een deel van de TDI-modellen zitten katalysator en roetfilter in één behuizing. Dat is een ander product dan een losse katalysator en wordt apart beoordeeld.
Staat jouw merk er niet bij? We kopen katalysatoren in van alle gangbare automerken. Geef het typenummer door, of stuur een foto van de behuizing, dan krijg je een onderbouwde prijs.
Prijsbepaling van autokatalysatoren
We bepalen de waarde van katalysatoren nauwkeurig aan de hand van geavanceerde analyses uit ons eigen laboratorium.De prijs hangt af van de hoeveelheid en de kwaliteit van de edelmetalen die aanwezig zijn in de katalysator. Lees precies hoe de waarde wordt bepaald. De originele katalysatoren vaak voorzien van een unieke productcode, die React PGM gebruikt om de inhoud en waarde te achterhalen.
Het merk van de auto speelt echter niet altijd een doorslaggevende rol. Zo kan een katalysator van een Peugeot met een grote motorinhoud meer waard zijn dan die van een kleinere Toyota. Toch bieden wij onze klanten altijd de beste prijs, dankzij ons transparante en efficiënte verwerkingsproces.
Waarom je bij ons een eerlijke prijs krijgt
- De prijs komt uit een analyse van het werkelijke gehalte, niet uit een tabel per merk
- Je weet vooraf waar je aan toe bent, ook bij één losse katalysator
- Vaste afnemer, dus ook bij structurele aanvoer dezelfde werkwijze
- Uitbetaling op basis van wat erin zit, niet op basis van gewicht alleen
Prijs opvragen voor jouw katalysator
Vragen over de waarde per merk?
Neem gerust contact met ons op.Je merkspecifieke katalysator inleveren
Bij React PGM kun je gemakkelijk katalysatoren inleveren, ongeacht het automerk. Het proces is eenvoudig: je kunt een enkele katalysator inleveren bij onze inleverlocaties of maak gebruik van onze WhatsApp-service om een prijsopgave te ontvangen. Voor grotere partijen, bijvoorbeeld afkomstig van autodemontagebedrijven, bieden we een volledige ontzorging, inclusief ophalen en directe betaling.
Dankzij onze expertise in katalysator recycling zorgen we ervoor dat katalysatoren van merken zoals Fiat en Mitsubishi optimaal worden gerecycled. Hierdoor worden waardevolle edelmetalen hergebruikt voor nieuwe katalysatoren of andere industriële toepassingen. Met React PGM kies je niet alleen voor een betrouwbare service, maar draag je ook bij aan een duurzamer milieu. Verkoop je katalysator bij React PGM en ontvang direct een eerlijke prijs.
Veelgestelde vragen over Katalysator per merk
-
Ja. De waarde verschilt aanzienlijk per automerk en zelfs per model, omdat fabrikanten wisselende hoeveelheden platina, palladium en rhodium gebruiken. Ook bouwjaar en motorvariant hebben invloed.
Daarom bepalen wij de prijs altijd op basis van het specifieke typenummer en de daadwerkelijke edelmetaalinhoud, niet op basis van het merk alleen.
-
Het typenummer staat meestal op de metalen behuizing en bestaat uit een combinatie van letters en cijfers, waarmee het exacte type te identificeren is.
Lukt het niet om het nummer te vinden, stuur dan duidelijke foto’s; onze specialisten kunnen het type in veel gevallen alsnog herkennen.
-
React PGM koopt katalysatoren in van alle gangbare automerken, waaronder Audi, BMW, Citroën, Fiat, Ford, Kia, Mercedes, Mitsubishi, Opel, Peugeot, Renault, Suzuki, Toyota, Volkswagen en Volvo.
Ook katalysatoren van bedrijfswagens, bestelauto’s en vrachtwagens kunnen worden aangeboden. Twijfel je of jouw katalysator geschikt is, neem dan gerust contact op voor een vrijblijvende beoordeling.
-
Ook binnen hetzelfde automerk bestaan grote verschillen: fabrikanten voeren tijdens de productie regelmatig wijzigingen door in motoren, emissiesystemen en leveranciers, wat de samenstelling beinvloedt.
Het automerk alleen is daarom niet voldoende om de waarde te bepalen; het typenummer geeft de meest betrouwbare indicatie.
-
Ja. Het automerk helpt bij de eerste identificatie, maar is niet noodzakelijk. Met het typenummer of duidelijke foto’s kunnen we vaak al een betrouwbare prijsindicatie geven.
Voor de definitieve waardebepaling analyseren we iedere katalysator afzonderlijk, zodat je altijd een eerlijke prijs ontvangt op basis van de daadwerkelijke samenstelling.
-
Originele (OEM) katalysatoren bevatten doorgaans meer platina, palladium en rhodium dan veel imitatie- of aftermarket-katalysatoren, en leveren daardoor meestal een hogere opbrengst op bij recycling.
Imitatiekatalysatoren voldoen vaak wel aan de wettelijke emissie-eisen, maar bevatten minder edelmetalen om de productiekosten te verlagen. Weet je niet zeker wat je hebt? Aan de hand van het typenummer of een analyse kunnen wij dit vaak vaststellen.