Wat levert een partij gebruikte katalysatoren op voor jouw bedrijf?
Als garagebedrijf of autosloperij kom je regelmatig in aanraking met gebruikte katalysatoren en roetfilters. Maar wat doe je ermee? Veel bedrijven laten deze waarde onbenut liggen of verkopen ze voor een fractie van hun werkelijke waarde aan de eerste de beste tussenpersoon. In dit artikel laten we zien wat een partij gebruikte katalysatoren concreet kan opleveren als je ze verkoopt aan een professionele inkooppartij, en hoe je dat proces zo efficiënt mogelijk inricht. Welke bedragen daar op dit moment bij horen, hangt af van de metaalkoersen van dat moment.
Meer waard dan je denkt
Een gebruikte katalysator lijkt misschien een stuk afval, maar bevat in werkelijkheid waardevolle edelmetalen: platina, palladium en rhodium. De hoeveelheden zijn klein, vaak slechts enkele grammen per katalysator, maar de marktwaarde van deze metalen is hoog. Wat één exemplaar oplevert verschilt sterk, en dat hangt af van het type voertuig en van de metaalkoersen van dat moment. Een katalysator van een hybride personenauto zit doorgaans fors boven die van een gewone benzineauto, en een vrachtwagenkatalysator is daar weer een veelvoud van. Wat er nu voor jouw type wordt betaald, vraag je op via de katalysatorprijs.
Een partij van tien, twintig of meer katalysatoren wordt daarmee een serieuze inkomstenstroom die je anders laat liggen. Voor een autodemontagebedrijf dat per maand tientallen voertuigen sloopt, loopt dat over een jaar flink op. Tel daar de waarde van de roetfilters bij op en het loont om er een vast proces voor in te richten.
Welke typen leveren het meest op?
Niet alle katalysatoren zijn gelijk. Het merk speelt mee, maar het type zegt vaak meer. De volgende typen leveren doorgaans meer op:
- Katalysatoren van hybride voertuigen, met hogere PGM-concentratie door strengere emissie-eisen
- Grote katalysatoren van SUV’s, bestelwagens of vrachtwagens, met grotere keramische dragers en meer washcoat
- Nieuwere katalysatoren (Euro 5 en Euro 6) die aan strengere normen voldoen en daardoor soms meer rhodium bevatten
- Intacte exemplaren zonder breuk of vervuiling, omdat het verwerkingsrendement dan optimaal is
- Industriële katalysatoren uit petrochemische en farmaceutische processen, met vaak hoge PGM-concentraties per kilo
Roetfilters bevatten ook edelmetalen, zij het in andere verhoudingen dan katalysatoren. Ze zijn iets minder waard per stuk, maar zeker niet waardeloos. Als je regelmatig dieselvoertuigen onderhoudt of sloopt, is het de moeite waard om ook DPF’s apart te houden en aan te bieden. Met name vrachtwagen-DPF’s kunnen flink wat opleveren vanwege hun formaat en PGM-gehalte. Ook combinaties van katalysator en roetfilter in een enkele behuizing (zoals SDPF-systemen) zijn interessant.
Hoe organiseer je het intern?
De meeste bedrijven kiezen voor een simpel systeem: een aparte bak of container voor katalysatoren en een voor roetfilters. Zo blijven ze heel en onbeschadigd, en kun je periodiek een partij aanbieden bij een professionele inkooppartij. Zorg dat de onderdelen droog worden bewaard en niet worden blootgesteld aan impact of vocht. Een doos in een droge schuur of een afsluitbare container in de werkplaats werkt prima.
Probeer waar mogelijk het bouwjaar of het kenteken te noteren bij elke katalysator. Een sticker met een notitie is voldoende. Hoe meer informatie je kunt aanleveren over de herkomst, hoe nauwkeuriger de prijsinschatting kan zijn. Voor autodemontagebedrijven die met ARN werken is dit overigens al onderdeel van de wettelijke administratieplicht.
Wat krijg je terug bij React PGM?
Bij React PGM ontvang je bij grotere partijen een volledig analyserapport. Daarin staat per partij hoeveel platina, palladium en rhodium er is gemeten, op basis van XRF-analyse in ons eigen laboratorium. Je ziet exact hoe de prijs is opgebouwd: hoeveelheid metaal maal de actuele LBMA-dagkoers, zonder verborgen marges of vage aftrekposten. Voor wie regelmatig een partij aanbiedt, bouwt zich dat op tot een betrouwbare en voorspelbare inkomstenstroom.
Ook qua logistiek werken we mee: voor grotere partijen sturen we een inkoper langs die ter plaatse beoordeelt en direct afrekent. Dat scheelt jou administratie, transport en wachttijd.
Wil je weten waar je verder op let voordat je een partij aanbiedt? In waar moet je op letten bij het verkopen van gebruikte katalysatoren staan de zeven punten op een rij, van registratie tot transport. Klaar om aan te bieden? Bekijk hoe katalysator verkopen bij ons werkt.